Die "Graf Zeppelin" 1931 vor dem Franz- Josef Land

In zwei Gondeln vorn und hinten befinden sich zwei 15 PS starke Daimler-Benz-Motoren, die je zwei Aluminiumschrauben antreiben. Über einen Laufsteg kann man von der einen Gondel zur anderen gelangen. Anfang Juli 1900 erhebt sich "LZ 1" zum ersten Mal zu einem kurzen Flug über den Bodensee. Weitere Luftschiffe folgen. Bald gewöhnen sich die Menschen daran, irgendwo am Himmel eine riesige Zigarre auftauchen und unter lautem Brummen ihre Bahn ziehen zu sehen. Trotz zahlreicher Fehlschläge, die Graf Zeppelin in den folgenden Jahren hinnehmen muß, zeigt sich das Luftschiff als wirklich brauchbares Fluggerät. Dank seiner Luftschrauben und einem Leitwerk am Heck kann es in alle Richtungen manövrieren und ist stark genug, große Lasten mitzunehmen.